高铁本该有应对“无赖”的办法
2018-08-29 09:14:07 来源:

■本报评论员 扈宏毅

继博士孙赫占座视频引发全国网友关注和愤怒之后,一系列乘客在高铁上耍无赖的视频相继曝光,有的是延续“坐霸”风格,占着别人座位还一副有理的样子,有的则是耍小聪明想要逃票,被发现后还拒不买票。

8月13日,从上:缜趴??轿魈??腉1956次列车停靠南京南站时,乘务员发现旅客王某持有的车票终点是常州北站,已经过了两站,乘务员起初认为他是不小心坐过了站,后来发现王某压根没买剩下路程的车票,而王某称自己没钱补票,却买了大份爆米花,民警赶来后,王某大吵大闹,依然拒不补票。相似的事件发生在8月27日,网上视频爆料,在吉林开往北京南的G240高铁上,一个大爷没买票上车,乘务员反复劝说让他补票,大爷急了,称“我没钱,没能力补票,你听不明白咋地”,坚决不补票。

其实,遇到这样的明目张胆违反规则,还振振有词对抗规则的人,人们最关心的恐怕并不是他是谁,而是他在这之后得到了怎样的处罚。正如几天前被无数网友唾骂的“坐霸”,触发人们怒火的原因,很大程度上在于从法律层面,他并没有为自己的无耻行为付出代价,而是在济南铁路局“属于道德领域”的界定下,顺利地坐到了终点站。若不是网友难平心中愤怒,接力“人肉”,“坐霸”恐怕现在还洋洋得意。甚至包括此前为等老公而用身体强行阻挡高铁关门、不听乘警劝阻的女教师,也能在耍无赖的方法下,使一家三口顺利登上高铁。

大千世界,不可能没有几个无赖,网络时代,人们也见多了各种“奇葩”事件,倘若那些违反规则的人能得到应有的处罚,那么被曝光的视频,最多只是一个笑料,倘若各种无赖横行得逞,法律还拿他们没有办法,那么就成了一件比耍无赖还奇怪、还反常的事。

根据相关规定,越站乘车、无票乘车且拒不补票属于严重失信行为,违规者将被列入“黑名单”,且5年内不能购买火车票,即使在补齐车费后,各铁路运输企业也有权限制他90天内禁止购买车票、乘坐车辆。

而对于强行阻挡高铁、霸占别人座位的行为,是不是就只能拿他没办法呢?并不是。根据我国《铁路安全管理条例》,实施非法拦截列车、阻断铁路运输,扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序等:μ?钒踩?男形,由公安机关责令改正,对单位处1万元以上5万元以下的罚款,对个人处500元以上2000元以下的罚款。而对于拒不改正的,乘警则应根据法律的强制力采取相应强制措施或处罚。倘若乘警消极对待,就成了不作为。

不作为的代价就是,除了变相鼓励无赖继续按照自己的方式破坏社会规则和法律权威,还会让更多想要耍无赖的人有了行动的底气,催生更多的无赖,而那些遵守规则的人反而容易吃亏、受伤,继而使社会文明和公共道德受到严重损伤,使国家法律受到伤害乃至蔑视。

这里需要强调的是,依法治理无赖行为,永远都应该在事件正在发生的时候,应该通过公安力量的介入,阻止无赖行为得逞,而不是当视频发布到网上,人尽皆知乃至被网友质疑、唾骂后,才向公众回应事后采取了何种惩罚措施,否则,就成了“马后炮”,有了“在舆论压力下才敢于执法”的嫌疑,依然无法令公众信服。

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